1. Väravaventiil
Väravaventiil viitab sulgurelemendi (värava) vertikaalsele liikumisele piki klapi keskmise kanali telge. Selle eelised on väike voolutakistustegur, väike avamiseks ja sulgemiseks vajalik pöördemoment ning keskkonna piiramatu voolusuund. Puudused on suured konstruktsiooni mõõtmed, pikk avanemis- ja sulgemisaeg, tihenduspinna lihtne kahjustamine ja keeruline struktuur.
Jaotage siibrid erinevateks tüüpideks, levinumad on paralleel- ja kiilventiilid, varrekonstruktsioonid ning neid saab jagada ka tõusva varrega siibriteks.
(1) Paralleelvärava ventiil
Viitab väravaventiilile, millel on kaks üksteisega paralleelset tihenduspinda. Sobib madala rõhu, keskmise ja väikese läbimõõduga (DN{0}}mm) torujuhtmetele.
(2) Kiilventiil
Viitab kahe tihenduspinnaga kiilukujulisele väravaventiile. See jaguneb topelt-, ühe- ja elastseks rammiks.
(3) Tõusva varre ventiil
See suudab visuaalselt kuvada oma avanemis- ja sulgemisastet ning seda on paljude aastate jooksul laialdaselt kasutatud väikeste ja keskmise suurusega läbimõõtude jaoks. Üldiselt kasutatakse tõusva varrega siibri ventiile, mille DN on väiksem või võrdne 80 mm.
(4) Mittetõusva varrega väravaventiil
Klapivarre mutri korpus on otseses kontaktis söötmega. Sobib suure läbimõõduga ventiilidele ja piiratud paigaldusruumiga torustikele.
2. Libliklapp
Selle nimi tuleneb liblikaplaatide tiivakujulisest struktuurist. Torujuhtmetel kasutatakse seda peamiselt lõikamiseks ja drosseleerimiseks. Kui lõikamiseks kasutatakse liblikklappe, kasutatakse sageli elastseid tihendeid ning valitakse sellised materjalid nagu kumm ja plast. Drosselina kasutamisel kasutatakse sageli metallist kõva tihendeid. Libliklappide eelised on väiksus, kerge kaal, lihtne struktuur, kiire avanemine ja sulgemine, hea reguleerimis- ja tihendusvõime ning madal vedelikutakistus ja töömoment.
Liblikklapid saab nende struktuuri järgi jagada kangitüüpideks (topeltklapp), kesksümmeetrilise värava tüübiks, nihkeplaadi tüübiks ja kaldplaadi tüübiks.
DN nimiläbimõõduga liblikventiilidele<800mm, an offset plate type should be selected.
3. Maakera klapp
Viitab sulguri (ketta) liikumisele piki klapipesa keskjoont. Seda kasutatakse tavaliselt ainult lõikamiseks, mitte torujuhtmete drosseleerimiseks ning nimiläbimõõt on tavaliselt piiratud DN250 mm või vähemaga. Puuduseks on suur rõhukadu.
Kereventiile on mitut tüüpi ja nende struktuurid jagunevad tavaliselt otsevooluks, täpseks ja otsevooluks. Külmutussüsteemides kasutatakse laialdaselt nurga sulgeventiili. Selle sisselaskekanal on 90 kraadise täisnurga all, mis põhjustab rõhulanguse. Suurim eelis on see, et paigaldatud on Torustiku nurk, mis säästab 90 kraadi põlve ja seda on lihtne kasutada.
4. Kuulkraan
Kuulventiilid arenesid välja pistikventiilidest ja neid kasutatakse peamiselt torujuhtmetes keskkonna katkestamiseks, jaotamiseks ja voolu suuna muutmiseks. Seda iseloomustab väikseim vedelikutakistus, selle tõmbekoefitsient on võrdne sama pikkusega toruosade omaga, kiire avamine ja sulgemine, usaldusväärne tihendus, kompaktne struktuur, lihtne kasutada ja hooldada ning seda kasutatakse paljudel juhtudel.
Kuulkraanid võib vastavalt nende sfäärilisele struktuurile jagada kolme tüüpi:
(1) Ujuv kuulventiil
Selle struktuur on lihtne ja hea tihendusvõimega. Kogu kuuli kandev töökeskkonna koormus edastatakse väljalaskeklapipesa tihendusrõngale. See struktuur sobib ainult keskmise ja madala rõhuga olukordades, kuid selle puuduseks on keeruline kokkupanek, kõrged tootmistäpsuse nõuded ja suur töömoment.
(2) Fikseeritud kuulkraan
Kuulkraan on fikseeritud kahe fikseeritud võlliga, mis on kuuliga ühendatud, ja keskkonna rõhu all ei tekita kuul nihkumist. See sobib kõrgsurve- ja suure läbimõõduga torustike jaoks.
(3) Elastne kuulkraan
Sobib kõrgtemperatuurse ja kõrgsurve kandjale. Kuulil on elastsed sooned, mis võivad avamisel ja sulgemisel vähendada hõõrdumist kahe tihenduspinna vahel ning vähendada ka töömomenti.
5. Pistikuventiil
pilt
pilt
Pistikuklapi oluline omadus on see, et seda on lihtne kohandada mitme kanaliga struktuuriga, nii et ühel ventiilil võib olla kaks, kolm ja neli erinevat voolukanalit.
Kukke on mitut tüüpi, mille võib üldiselt jagada:
(1) Tihe komplekt
Tavaliselt kasutatakse olukordades, kus PN on väiksem kui 0,6 MPa või sellega võrdne
(2) Täiteaine tüüp
Widely used in situations with nominal pressure PN>1. OMPa.
(3) Isesulguv tüüp
Peamiselt saavutatakse keskkonna enda rõhuga, mida kasutatakse enamasti õhukeskkonna jaoks. Isetihenduva konstruktsiooni all olev vedru võib mängida eelpingutus- ja kokkusurumisrolli.
Lisaks on veel kolme- ja neljakäigulised pistikventiilid, mida kasutatakse enamasti jaotamiseks, tagurdamiseks jne.
6. Tagasilöögiklapp
Tuntud ka kui tagasivooluklapp, tagasilöögiklapp, vasturõhuklapp ja ühesuunaline ventiil. See on ventiil, mida kasutatakse keskkonna tagasivoolu vältimiseks torustikes ja seadmetes, mis avaneb ja sulgub automaatselt, tekitades jõudu keskkonna enda voolust torustikus.
Pöördventiili ketas pöörleb ümber klapipesa välimise tihvti telje ja on jagatud üheks kettaks ja mitmeks kettaks. Esimest kasutatakse tavaliselt nimiläbimõõdu DN 50-500mm korral, teist aga nimiläbimõõdu DN puhul, mis on suurem või võrdne 600 mm.
Samuti on olemas õhu väljavoolu tagasilöögiklapp, mida kasutatakse katla toitepumba väljalaskeava juures, et vältida keskkonna tagasivoolu ja tühjenemist; Uuel aeglaselt sulguval tagasilöögiklapil on membraani tagasilöögiklapp, et kõrvaldada veehaamer, millel on hea jõudlus veehaamri ärahoidmisel; Sfääriline tagasilöögiklapp on ideaalne toode, et vältida kandja vastupidist voolu.
7. Rõhu alandamise ventiil
pilt
pilt
It is the throttling phase adjustment of the valve opening component, which reduces the medium pressure and directly acts on the medium pressure after the well valve, making the pressure after the valve automatically meet the predetermined requirements. Usually, the pressure behind the pressure reducing valve P2 should be less than the pressure before the valve P10.5 times, that is, P2>0.5P1.
Survet vähendavad ventiilid jagunevad nende struktuuri järgi kolvitüüpideks, membraanitüüpideks, lõõtsatüüpideks, vedrumembraanitüüpideks, kangvedrutüüpideks jne.
8. Kaitseklapp
See toimib seadmete, seadmete ja torustike ohutuskaitseseadmena, et vältida keskmise rõhu ületamist määratud väärtusele.
Kaitseklappide põhikonstruktsioonid on kangitüüp, vedrutüüp ja piloottüüp (impulsstüüp). Selle eelised on väiksus ja kerge kaal. Kõrge tundlikkus, piiramatu paigaldusasend; Puuduseks on see, et klapivarrele mõjuv jõud muutub vedru deformeerumisel. Vedrutüüpi kaitseklapid jagunevad mikroavatud ja täielikult avatud tüüpideks, mutrivõtmega ja ilma, suletud ja avatud tüüpideks ning muudeks erinevateks tüüpideks.
9. Tühjendusventiil
Lõppventiilid sobivad aurukütteseadmetele ja torustikele, väljutavad automaatselt kondensvee, õhu ja muud mittekondenseeruvad gaasid ning takistavad auru lekkimist, mis mängib rolli auru blokeerimisel ja vee ärajuhtimisel.
Valides tuleb esmalt valida maksimaalne kondensaadi veeväljasurve ja sisse-/väljasurvevahe ning teha ka parandused, paranduskoefitsiendiga 1.5-4; Teiseks on vaja see mõistlikult paigaldada.
Aurutõkkeventiilid võib nende avamis- ja sulgemisvormide järgi jagada järgmistesse kategooriatesse:
(1) Mehaaniline aurupüüdur: seda juhib kondensaadi tase klapi avamiseks ja sulgemiseks.
(2) Termostaatiline aurulõksu ventiil: seda juhivad kondensaadi temperatuuri muutused klapi avamiseks.
(3) Termodünaamiline aurulõks: see on klapi avamise komponent, mida juhivad kondensvee dünaamilised omadused.
10. Tasakaalustusventiil
Tasakaalustusventiil on hüdrauliliste torustike võrkudes kasutatav ventiil projekteeritud voolukiiruse mõõtmiseks ja kohandamiseks ning millel on vajalik mõõtmistäpsus.